Da  Das Projekt EffSkalBatt hat zum Ziel, ein zukunftsweisendes skalierbares stationäres Batteriespeichersystem zu entwickeln. Das skalierbare System soll ausgehend von "Ultra-Hochvoltbatterien" (800V Batterien) aus zukünftigen Elektrofahrzeugen sowie dem Elektro-Bus-Bereich aufgebaut werden. Dabei stehen die Kriterien der Effizienzoptimierung sowie der Verwendbarkeit von neuen ("second-use") sowie gebrauchten ("second-life") Batteriespeichern im Vordergrund.

Im Projekt werden dazu zunächst Rahmenbedingungen verschiedener Anwendungsfälle für stationäre Battereispeichersyseme (BESS) ermittelt. Unterschiedliche Systemkonzepte werden anschließend hinsichtlich Systemeffizienz und Skalierbarkeit bewertet.
Im Weiteren wird ein Systemtechnikkonzept entwickelt, das durch ein modulares Baukastenprinzip den Planungsaufwand für zukünftige Batteriespeichersysteme (BESS) verringert und mit Neu- und Gebrauchtbatterien kompatibel ist. Das Herzstück des Forschungsprojekts wird eine ganzheitliche Gesamtsystemsimulation sein, welche detaillierte Modelle der einzelnen Komponenten beinhaltet. Im Verbund treiben die Partner dieses Forschungsprojekts die Weiterentwicklung der einzelnen Komponenten (Batteriepack, Batterie Management System (BMS), thermisches Management System (TMS) und Gehäuse) voran.

Projektpartner der TU München sind beim Projekt EffSkalBatt die AKASOL AG, die AixControl GmbH, die SmartPower GmbH und die Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH).